近期對(duì)浙江碳一新能源有限責(zé)任公司的投資，被認(rèn)為是比亞迪開年后的第一投。
(資料圖片僅供參考)
該公司主營業(yè)務(wù)為負(fù)極材料，成立于2021年12月22日，距獲得比亞迪投資不過1年多點(diǎn)時(shí)間。然而，公司成立長短相對(duì)次要，其團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)始人更為重要。
碳一新能源的創(chuàng)始人岳敏，則屬于國內(nèi)負(fù)極材料細(xì)分領(lǐng)域的元老級(jí)人物，此前曾長期擔(dān)任行業(yè)龍頭貝特瑞的總經(jīng)理，并兼任其總工程師。
這也是碳一公司能夠迅速獲得比亞迪及其他機(jī)構(gòu)投資的原因。
細(xì)數(shù)其職業(yè)生涯，前十年在洛陽一家石墨加工企業(yè)工作，此后在貝特瑞任職高管近20年，直到2020年11月離職后獨(dú)立創(chuàng)業(yè)。
“岳敏是貝特瑞發(fā)展起來的靈魂人物之一，對(duì)于他創(chuàng)業(yè)后的動(dòng)向我們也很關(guān)注?！蹦愁^部負(fù)極企業(yè)人士表示。
實(shí)際上，在岳敏未從貝特瑞離職前，便已經(jīng)先后成立了宣城研一新能源公司、深圳市研一新材料公司，其中研一新材料公司也已獲得深創(chuàng)投、紅杉等多家知名機(jī)構(gòu)的投資。
經(jīng)查，深圳研一新材料主營產(chǎn)品為負(fù)極材料粘結(jié)劑等產(chǎn)品，目前發(fā)展已經(jīng)初具規(guī)模。
對(duì)此另有負(fù)極行業(yè)人士介紹稱，“公司產(chǎn)品、技術(shù)較為突出，市場銷售和開發(fā)較弱，但是不要小看公司，很可能會(huì)成為種子選手。”
加上獲得比亞迪投資的碳一新能源公司，岳敏似乎已經(jīng)逐步構(gòu)建起了負(fù)極材料領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈，而這家公司未來也將與貝特瑞構(gòu)成競爭。
岳敏其人
如果從核心高管履歷來看，貝特瑞具備非常明顯的工程師導(dǎo)向。
除了貝特瑞董事長賀雪琴具備短暫擔(dān)任技術(shù)員的經(jīng)歷外，公司現(xiàn)任副董事長黃友元、執(zhí)行總經(jīng)理任建國，均屬于工程師出身。
以黃友元為例，其為北大化學(xué)與分子工程學(xué)院聯(lián)合培養(yǎng)理學(xué)碩士，研究方向鋰離子電池新材料開發(fā)及應(yīng)用，曾任貝特瑞新能源技術(shù)研究院院長等職。
相比之下，岳敏到貝特瑞的時(shí)間更早一些，2002年10月便已經(jīng)加盟公司。
同年，貝特瑞被中國寶安投資部經(jīng)理賀雪琴相中，后由中國寶安出資控股了公司，賀雪琴則于2005年出貝特瑞董事長。
2002年，被視為貝特瑞發(fā)展歷史上的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
岳敏加盟后，便擔(dān)任公司總經(jīng)理、總工程師，成功將鱗片狀天然石墨成功改性為球狀石墨并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，隨后幾年陸續(xù)推出高容量、高性價(jià)比的天然石墨復(fù)合負(fù)極材料 。
對(duì)此曾有媒體援引貝特瑞官網(wǎng)消息，旗下幾款天然石墨負(fù)極材料能量密度高，且適用于方形電池，核心人物岳敏提前布局上游優(yōu)質(zhì)石墨礦資源，而世界上近7成石墨礦資源分布在中國，因此貝特瑞在壓低天然石墨負(fù)極成本上具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。
貝特瑞官網(wǎng)上已再無岳敏的任何信息。而從一些細(xì)節(jié)上也可以看出，岳敏此前在貝特瑞的重要性。
來自知識(shí)產(chǎn)權(quán)機(jī)構(gòu)六棱鏡的數(shù)據(jù)顯示，岳敏作為發(fā)明人的專利數(shù)量高達(dá)170項(xiàng)，涉及電池電極、二次電池和碳及化合物等領(lǐng)域，在貝特瑞內(nèi)部僅次于任建國。
此外，有歷史數(shù)據(jù)以來，岳敏的持股數(shù)量就一直高于賀雪琴。
以2016年為例，彼時(shí)擔(dān)任總經(jīng)理的岳敏持股數(shù)為1065.98萬股，而擔(dān)任董事長的賀雪琴則為240.76萬股。
也正是從2016年開始，貝特瑞迅速發(fā)展，公司營收規(guī)模由21億元迅速攀升至2018年的40億元以上，并始終保持在這一水平。
從2018年開始，岳敏則是改任貝特瑞董事、副董事長，公司總經(jīng)理由任建國接任。
“到2020年，公司希望成為百億級(jí)企業(yè)，培育出多個(gè)龍頭產(chǎn)品，由行業(yè)引領(lǐng)者和標(biāo)準(zhǔn)制定者向行業(yè)游戲規(guī)則制定者轉(zhuǎn)型?！痹烂?018年接受采訪曾表示。
最終，百億級(jí)企業(yè)的目標(biāo)于2021年完成，但是岳敏已經(jīng)于2020年11月正式從公司離職。
反觀貝特瑞的發(fā)展歷史，其成長速度也與終端市場的需求高度關(guān)聯(lián)，2016年到2018年、2021年到2022年均是如此，公司的成功是市場、團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品等多重因素共同造就的，不會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)人的離開而改變。
而岳敏更多扮演著貝特瑞特定發(fā)展歷史時(shí)期下，技術(shù)、“個(gè)人IP”突出的關(guān)鍵先生角色。
只是，岳敏離職后，似乎仍遺留了一些問題。
去年7月初，貝特瑞還曾通過投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，“近期有不少投資者、客戶和合作伙伴通過不同方式反映公司前總經(jīng)理岳敏在任職期間與供應(yīng)商有不正當(dāng)利益關(guān)系，離職后成立浙江碳一從事負(fù)極材料業(yè)務(wù)，與貝特瑞競爭。公司對(duì)此高度重視，已經(jīng)聘請(qǐng)了專業(yè)律師對(duì)此進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查、取證并啟動(dòng)司法程序?！?/p>
不過，就在同一個(gè)月，賀雪琴因涉嫌證券市場內(nèi)幕交易被證監(jiān)會(huì)立案，以上事件再無后續(xù)消息。
新陣地“X一系”諸公司
岳敏的相關(guān)公司，幾乎都是以“X一”的格式命名。
公司披露的2020年年報(bào)顯示，深圳市研一新材料有限責(zé)任公司、宣城研一新能源科技有限公司為“離任未滿12個(gè)月的董事岳敏控制的企業(yè)”。
進(jìn)一步追查可以看出，岳敏在貝特瑞任職期間便已成立。
宣城研一新能源科技有限公司，成立于2017年10月18日，彼時(shí)岳敏任貝特瑞總經(jīng)理，后于2018年6月21日變更股東，岳敏持股80%。
深圳市研一新材料有限責(zé)任公司，成立于2019年1月3日，而彼時(shí)岳敏則擔(dān)任貝特瑞副董事長。
截至目前，岳敏直接持有研一新材料35.4%股權(quán)，為第一大股東，同時(shí)該公司還云集了招銀國際、紅杉資本、深創(chuàng)投等多家投資機(jī)構(gòu)。
相關(guān)資料顯示，深圳市研一新材料有限責(zé)任公司，是一家以“加速傳統(tǒng)能源向新能源轉(zhuǎn)換，推動(dòng)新能源革命實(shí)現(xiàn)”為使命的新能源、新材料科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型公司，屬于國家高新技術(shù)企業(yè)。
目前以開發(fā)鋰電池新型功能材料為核心業(yè)務(wù)，包括正負(fù)極粘結(jié)劑、PI新材料、補(bǔ)鋰添加劑、電解液及其添加劑、固態(tài)電池五大業(yè)務(wù)板塊，并布局未來十年可突破技術(shù)壁壘、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的新能源、新材料、環(huán)保材料領(lǐng)域。
這份“謀局十年”的公司介紹，也帶有一定岳敏的個(gè)人特征。
比如他2018年在回應(yīng)貝特瑞“面臨的最大挑戰(zhàn)是什么”問題時(shí)曾提及，“對(duì)未來需求的把握，即對(duì)5至10年后的新產(chǎn)品研發(fā)方向與產(chǎn)業(yè)布局的精準(zhǔn)把握?！?/p>
近期，比亞迪投資的浙江碳一新能源公司定位則明顯不同。其本身是一家負(fù)極材料企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋天然石墨負(fù)極、人造石墨負(fù)極、硅系負(fù)極、鋰金屬負(fù)極等全系負(fù)極業(yè)務(wù)，未來將直接與貝特瑞等其他負(fù)極企業(yè)構(gòu)成競爭。
而就一些新的動(dòng)態(tài)來看，碳一新能源的動(dòng)作也十分迅速。
2022年3月，由該公司投資的年產(chǎn)50000噸鋰電池人造石墨負(fù)極材料項(xiàng)目，落戶安徽宣城。項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值不低于15億元，年納稅不低于7000萬元。
2022年9月，碳一新能再次在安徽簽約，項(xiàng)目總投資50億元。其中，一期投資20億元，將按照自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)，建成年產(chǎn)10萬噸人工石墨前驅(qū)體及人造石墨負(fù)極材料。
另據(jù)浙江當(dāng)?shù)孛襟w去年10月報(bào)道，碳一新能源總投資80億元的江山開發(fā)區(qū)項(xiàng)目即將進(jìn)入試生產(chǎn)階段。
碳一新能源只是國內(nèi)負(fù)極行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張的一個(gè)角落。在下游需求暴增的背景下，整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈都進(jìn)入到了擴(kuò)產(chǎn)強(qiáng)周期當(dāng)中。
據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年負(fù)極材料行業(yè)擬投資金額超550億元，2022年擬投資金額超1600億元，同比增長超200%。
負(fù)極企業(yè)加碼“一體化”產(chǎn)能，使得單位投資額增加、自身資產(chǎn)變“重”的同時(shí)，資本卻呈現(xiàn)了加速涌入的趨勢。
“當(dāng)資本問題不是問題了，負(fù)極行業(yè)之間的競爭將回歸本源，也就是技術(shù)和加工工藝的比拼。”前述頭部負(fù)極企業(yè)人士指出。
據(jù)他介紹，未來技術(shù)上能夠形成突破的，真正具備創(chuàng)新能力的只有頭部企業(yè)，第二梯隊(duì)企業(yè)只能跟著走。
相比之下，他也看好碳一新能源這類創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)具備深厚創(chuàng)業(yè)、技術(shù)背景的新公司，“能夠獲得車企扶持，未來在市場拓展等方面也會(huì)便利很多。”
而集結(jié)了大量投資機(jī)構(gòu)后，后續(xù)必然面臨退出問題。不過，岳敏和他的“X一系”公司未來能否走到IPO那一步，仍是未知。
（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）
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