近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展迅猛，車聯(lián)網(wǎng)作為數(shù)字化新場景，面臨巨大的安全挑戰(zhàn)。
全國政協(xié)委員周鴻祎表示，借鑒汽車物理碰撞測試的手段，建議建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車“數(shù)字空間碰撞測試”長效機(jī)制，強(qiáng)制要求在我國銷售的智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過“數(shù)字空間碰撞測試”。
同時，他還建議汽車行業(yè)盡快搭建一套以汽車安全大腦為核心的智能網(wǎng)聯(lián)汽車態(tài)勢感知體系，幫助監(jiān)管部門和車企實(shí)現(xiàn)汽車安全實(shí)時全程“可見、可控、可管”，確保上路的智能網(wǎng)聯(lián)汽車始終處于良好的安全狀態(tài)。
周鴻祎還表示，從安全的角度，開源軟件很容易成為他國對我進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)滲透攻擊的渠道。周鴻祎建議加強(qiáng)對開源軟件的代碼審查，國內(nèi)軟件業(yè)應(yīng)該積極參與國際開源社區(qū)互動，不斷提高話語權(quán)，建立影響力。
（文章來源：中國新聞網(wǎng)）
標(biāo)簽： 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 數(shù)字空間碰撞測試
