(資料圖片)
充電樁概念22日盤中再度活躍，截至發(fā)稿，華自科技漲超16%，積成電子漲停，南京聚隆漲約8%，蘇文電能、金冠電氣、盛弘股東等漲超5%。
消息面上，近日，廣州市政府發(fā)布《關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念推進碳達峰碳中和工作的實施意見》，其中提出，加快推廣新能源汽車應用，推進新能源汽車充換電站(樁)、加氫站等建設。
此外，國家能源局綜合司司長、新聞發(fā)言人梁昌新近日在發(fā)布會上介紹，我國充電基礎設施近年來快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎設施網(wǎng)絡。下一步，國家能源局將會同有關部門繼續(xù)加強充電基礎設施產業(yè)發(fā)展的頂層設計和政策協(xié)同，持續(xù)優(yōu)化充電網(wǎng)絡規(guī)劃布局。
據(jù)悉，新能源汽車在各主要經(jīng)濟體均迎來飛速發(fā)展，2022年全球銷量已經(jīng)突破1000萬輛，但是作為最主要的補能基礎設施，充電樁的發(fā)展仍存在一定的滯后性。
中信證券指出，新能源汽車銷量和保有量快速增長帶來了充電樁市場的強勁需求。目前來看全球范圍包括中國、美國和歐洲市場的車樁比例都偏低，加快充電樁的建設成為迫切的需求，同時疊加技術進步和政策鼓勵，充電樁市場有望迎來新的發(fā)展期。預計到2025年僅國內市場充電樁的市場規(guī)模有望達到777億元，疊加快速發(fā)展的海外市場后全球市場空間更加廣闊。高壓快充是目前主流的超充模式，隨著新能源車型的發(fā)布和銷量的提升，預計在2023年高壓快充會迎來快速發(fā)展期。
該機構表示，國內市場需求驅動+政策助力，大功率直流比例和單樁電壓、功率同步增加，伴隨著高壓大功率的趨勢直接帶動超充需求，建議關注電力電網(wǎng)設備企業(yè)、工業(yè)/網(wǎng)絡電源企業(yè)的布局情況。充電樁元器件主要遵循充電模塊功率提升、用量增加，和液冷散熱帶動液冷充電槍線需求上行的核心邏輯。同時關注高壓對線束、連接器、繼電器等價值量提升的帶動作用。歐美為代表的海外市場充電樁建設落后，需求空間廣闊，盈利能力高企。建議把握兩條主線：1)通過OEM方式進入主流車企、充電樁企業(yè)供應鏈的企業(yè)；2)光伏、儲能、汽車零部件相關業(yè)務長期深耕海外，借助原有業(yè)務線實現(xiàn)國際本土化的企業(yè)，以及其成為大型運營商設備供應商的機會。同時，充電模塊、液冷槍線等零部件具備優(yōu)勢。
（文章來源：證券時報網(wǎng)）
