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新京報貝殼財經訊 2月19日，乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱“乘聯(lián)會”)秘書長崔東樹在其微信公眾號發(fā)文稱，2023年1月乘用車市場零售達到129萬輛，同比去年降38%，較上月環(huán)比下降40%，無論同比增速與環(huán)比增速都是本世紀以來的1月最低數據，車市沒有實現(xiàn)1月開門紅，這是符合預期的合理走勢。由于1月生產相對謹慎，出口走勢較強，加之1月中旬國內燃油車車市回穩(wěn)態(tài)勢較好，導致1月末的廠家和經銷商庫存降到333萬臺，測算庫存可支撐春節(jié)后零售64天，庫存狀態(tài)相對合理。
崔東樹還稱，由于疫情管控放開，2月面臨春季銷售高峰的到來，2月春節(jié)節(jié)后的恢復期時間長，因此預測2-4月的廠家總銷量平穩(wěn)恢復。由此測算的乘用車行業(yè)庫存雖然大幅下降，但庫存可支撐的未來運行天數有64天，進入相對敏感的高庫存周期，由于2023年的行業(yè)競爭劇烈變化，需要謹慎觀察后疫情時代的需求結構的變化。
（文章來源：新京報）
標簽： 乘用車市場 環(huán)比下降
