為緩解“停車(chē)難”問(wèn)題，北京市海淀區(qū)今年將加大對(duì)錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)的激勵(lì)力度，停車(chē)管理企業(yè)向周邊居民提供錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)位后，可申請(qǐng)每個(gè)錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)位每月150元的補(bǔ)貼，降低居民停車(chē)費(fèi)用，提高停車(chē)場(chǎng)的積極性。
“停車(chē)難”并非僅僅是因?yàn)檐?chē)位短缺，還與車(chē)位沒(méi)有得到充分利用有一定關(guān)系。白天小區(qū)居民上班，停車(chē)位空蕩蕩，但到了下班回家時(shí)，卻難以找到停車(chē)位;機(jī)關(guān)、企業(yè)白天上班，單位院子里車(chē)輛停得滿滿的，但晚上下班后，停車(chē)位又空出來(lái)了。從這個(gè)角度看，共享停車(chē)有利于提高資源配置效率，既使停車(chē)位資源得到高效充分利用，又能夠滿足各方面的實(shí)際需求，可謂一舉多得。
盡管如此，共享停車(chē)在一些地方推行得并不是很順暢。這是因?yàn)?，這種錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)模式會(huì)增加外來(lái)人員和車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)或機(jī)關(guān)企事業(yè)單位的頻次，增加安全隱患，小區(qū)或機(jī)關(guān)企事業(yè)單位也會(huì)增加管理成本。北京海淀區(qū)的做法充分考慮了相關(guān)實(shí)際，更利于共享停車(chē)從理念轉(zhuǎn)為現(xiàn)實(shí)。
當(dāng)然，在給予共享車(chē)位適當(dāng)補(bǔ)助的同時(shí)，也應(yīng)該增加對(duì)使用者的約束，明確在共享停車(chē)過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛損壞、被盜、到點(diǎn)不走等問(wèn)題的責(zé)任歸屬，明確各方責(zé)任與權(quán)利，盡可能地在車(chē)位共享過(guò)程中減少摩擦和糾紛。
標(biāo)簽： 共享停車(chē)位
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