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近日，“2023創(chuàng)新純電動BMW i7西區(qū)超凡之旅”來到了敦煌古城，沿著古絲綢之路行駛，在大漠落日的壯美景色中盡情馳騁，尋訪千年古跡，對話歷史，來一次博古通今的奇妙體驗。
寶馬i7的外觀設計獨具匠心，前臉設計傳承品牌經(jīng)典特征，但作為全新的大型豪華車型，又與寶馬家族其他車型有著明顯區(qū)隔。高昂豐滿的車頭以及全新演繹的寶馬經(jīng)典設計元素前大燈及寶馬環(huán)形光耀格柵，塑造了氣勢磅礴且獨樹一幟的車身視覺沖擊力。
新車內(nèi)飾完美平衡了駕駛動態(tài)與旅途舒適性，這要歸功于寶馬一體式懸浮曲面屏及其帶來的數(shù)字化體驗，讓寶馬i7駕駛艙內(nèi)物理按鍵的數(shù)量大幅減少。全套數(shù)字化顯示屏包含方向盤后方的12.3英寸儀表盤與14.9英寸觸控式中央顯示屏，以及全彩平視顯示系統(tǒng)。
值得一提的是，寶馬懸浮式巨幕巧妙集成在車內(nèi)頂部，為后排乘客帶來首屈一指的車內(nèi)娛樂體驗。通過其分辨率高達8K的31英寸超寬全景顯示屏，巧妙分布在座椅、門板等處的寶華韋健鉆石環(huán)繞4D音響系統(tǒng)，輔以嵌入后門板上的5.5英寸扶手觸控屏，寶馬i7的后排空間搖身一變，儼然化身為移動的私人影院。
另外，煥新升級的寶馬智能個人助理首次亮相，視覺形象更加擬人，包含“歡樂”、“靈動”、“自信”等6種情感情緒視覺設計全新上線。它支持前后排喚醒，并新增多個功能，包括開關(guān)車門、激活指定座椅按摩等。
從莫高窟一路向南，開始進入一條長達七十公里的公路，放眼望去，遠處天路相接，在復雜多變的路況下，寶馬i7應用第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)無往不勝的能力。以i7 xDrive60L為例，綜合最大輸出功率為400千瓦，峰值扭矩高達745牛·米，零至百公里加速時間僅為4.7秒，在CLTC標準下續(xù)航里程最高可達650公里，而百公里能耗最低可達17.9千瓦·時。超薄的動力電池布置于車輛底板下方，電芯高度僅110毫米，凈容量卻高達101.7千瓦·時。
據(jù)介紹，寶馬i7是寶馬集團全價值鏈可持續(xù)戰(zhàn)略的生動呈現(xiàn)，并將“循環(huán)永續(xù)”與奢華品質(zhì)相融合。新車的綠色底蘊貫穿于全價值鏈，產(chǎn)地丁格芬工廠遵循BMW iFACTORY理念，電池和整車全部采用綠色電力生產(chǎn)。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中還采用了循環(huán)工藝，塑料加工碳排放減少80%，鋼材加工碳排放減少70%。新車中高標準再生鋁材的使用比例也高達50%，大幅降低供應鏈環(huán)節(jié)碳排放。
隨著電動時代旗艦寶馬i7的推出，目前寶馬在中國共呈現(xiàn)五款純電動汽車，其中還包括寶馬iX、寶馬i4，以及國產(chǎn)寶馬iX3、寶馬 i3。2023年，寶馬集團將發(fā)起全新電動攻勢，在華純電產(chǎn)品將達到11款，包括國產(chǎn)寶馬iX1。未來，寶馬集團將成功發(fā)展和堅定轉(zhuǎn)型融而為一，聚焦“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”的發(fā)展思路。
（文章來源：上游新聞）
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