中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2021年1-12月，二手車共交易1758.51萬輛，同比增長22.62%。業(yè)內(nèi)人士表示，在國家逐漸放開二手車流通政策，消費升級拉動消費理念轉(zhuǎn)變以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化逐步滲透之下，二手車銷量逆勢上揚，且保持穩(wěn)健增長態(tài)勢，品牌化經(jīng)銷商將會在二手車快速發(fā)展中受益。
在全國二手車交易整體數(shù)據(jù)呈現(xiàn)樂觀形勢之下，在各區(qū)域發(fā)展仍舊呈現(xiàn)不平衡態(tài)勢。以汽車傳統(tǒng)銷售季來看，2021年12月，華東、中南、西南相較于其他區(qū)域交易量明顯高出一籌。
而作為六大區(qū)域12月銷量之首，華東地區(qū)對汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度與市場政策更為鮮明。如以汽車產(chǎn)業(yè)為支柱的安徽就加快推進市場化改革，主動搭建產(chǎn)銷對接平臺等措施積極促進汽車消費，有效拉動汽車市場的快速復(fù)蘇。而二手車消費作為推動汽車消費循環(huán)的排頭兵，作用也愈加彰顯。這也引來二手車頭部品牌布局華東市場。
2021車上市公司優(yōu)信集團在合肥開設(shè)第二家二手車單體大賣場，為二手車消費注入活力。該大賣場占地面積近10萬平方米，現(xiàn)有車輛達到2000臺，是安徽乃至華東地區(qū)最大的單體二手車市場。據(jù)賣場負(fù)責(zé)人表示，自開業(yè)以來，每天進出大賣場的客戶在150至180批左右，每天提車的客戶也不在少數(shù)。
近年來，隨著汽車普及率逐漸上升，我國汽車銷售市場正在從增量市場向存量市場轉(zhuǎn)移，因此，二手車置換對新車銷售的影響日益加劇。
消費者對二手車青睞，也來源于近年來二手車市場不斷走向正規(guī)。2020年，優(yōu)信二手車宣布轉(zhuǎn)型“自建庫存”模式，整個二手車供應(yīng)鏈有了更強的控制和管理能力。在車源選擇和品質(zhì)把控上，所有車輛均是自營車，從收車源頭上排除火燒、水泡、調(diào)表、事故車等問題車輛。另外，優(yōu)信在行業(yè)中率先推出一口價、七天無理由退車、事故車、調(diào)表車終身包退等規(guī)范措施，走專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化之路，讓消費者買車更放心。
對于行業(yè)未來，據(jù)中國汽車流通協(xié)會分析，2022年汽車市場將進入增換購高峰期，盤活二手車存量是活躍整個汽車市場的關(guān)鍵所在。二手車流通將成為拉動汽車市場增量的源頭活水。
分析稱，加快二手車置換有利于進一步提振汽車消費升級；另一方面，二手車的置換流通促進一二線城市車輛向經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的三四五線城市轉(zhuǎn)化，即可以促進汽車消費向農(nóng)村市場深入，也可以增強當(dāng)?shù)亟?jīng)濟總體活力。
（文章來源：經(jīng)濟參考網(wǎng)）
