新能源汽車(chē)的保有量和車(chē)主對(duì)售后的需求一樣與日俱增。有數(shù)據(jù)顯示，車(chē)齡4-7年的車(chē)輛將是獨(dú)立售后門(mén)店與4S店?duì)帄Z的焦點(diǎn)。當(dāng)下，主機(jī)廠和4S體系加強(qiáng)對(duì)用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)以及車(chē)主生態(tài)圈的構(gòu)建，并在保險(xiǎn)、延保、二手車(chē)等多方面增加與車(chē)主的黏性。
對(duì)于新能源乘用車(chē)來(lái)說(shuō)，每行駛一定里程數(shù)，便會(huì)送去保養(yǎng)，雖然每次保養(yǎng)費(fèi)不高，但頻次較為固定，在一些維修環(huán)節(jié)，新能源車(chē)的客單價(jià)更是高于傳統(tǒng)燃油車(chē)。另外，新能源乘用車(chē)出險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司會(huì)送到授權(quán)售后維修店，理賠通常不會(huì)大幅打折，新能源事故車(chē)的毛利率也較為可觀。在維修上，由于技術(shù)上的復(fù)雜性，進(jìn)入造車(chē)新勢(shì)力授權(quán)售后的門(mén)檻較高。
根據(jù)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，2025年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比將達(dá)到20%。假設(shè)2025年汽車(chē)年銷(xiāo)量為2500萬(wàn)輛，可以大致推斷2025年新能源汽車(chē)數(shù)量將達(dá)到2000萬(wàn)輛。隨著新能源車(chē)用戶(hù)體量的增長(zhǎng)必然給用戶(hù)服務(wù)帶來(lái)新課題。長(zhǎng)期以來(lái)，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售、交付、售后呈現(xiàn)分離狀態(tài)。就售后而言，通常有授權(quán)、直營(yíng)、混合授權(quán)三種模式。很大一部分新能源車(chē)企選擇將維修服務(wù)授權(quán)給獨(dú)立第三方售后。近年來(lái)，越來(lái)越多的新能源車(chē)企選擇直營(yíng)售后模式。
“主機(jī)企業(yè)維修店自有的傳統(tǒng)汽車(chē)維修業(yè)務(wù)正在逐步轉(zhuǎn)型，或者說(shuō)是增加新能源汽車(chē)維修業(yè)務(wù)。”接受記者采訪的經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)計(jì)，明年轉(zhuǎn)型做新能源汽車(chē)維修業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)主機(jī)廠會(huì)增加，未來(lái)幾年將是爆發(fā)式增長(zhǎng)期。正是看到了其中的機(jī)會(huì)，新能源汽車(chē)廠商也快速“回收”售后體系陣地，將售后運(yùn)營(yíng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。
巨大的新能源車(chē)維保市場(chǎng)蘊(yùn)藏著機(jī)會(huì)也存在挑戰(zhàn)。“就整個(gè)蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，如何在我們用戶(hù)基數(shù)不斷擴(kuò)大的情況下，在我們自己的員工、團(tuán)隊(duì)不斷擴(kuò)大的情況下，保持我們的服務(wù)品質(zhì)。不管是在中國(guó)，在全球，我覺(jué)得這個(gè)挑戰(zhàn)是非常大的?！鼻安痪茫祦?lái)CEO李斌曾公開(kāi)表示，不像一個(gè)車(chē)的傳感器，不像一個(gè)算力，不像性能，做到了就做到了，服務(wù)體現(xiàn)在很多觸點(diǎn)上。當(dāng)談到新能源車(chē)行業(yè)是技術(shù)還是資金更重要，行業(yè)會(huì)發(fā)生哪些變化時(shí)，李斌表示，汽車(chē)行業(yè)是高投入行業(yè)，高投入不僅僅是說(shuō)固定資產(chǎn)方面，更重要是在研發(fā)和服務(wù)體系方面。
可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)，在新能源車(chē)企的產(chǎn)品、技術(shù)等方面逐漸趨同時(shí)，構(gòu)建精細(xì)化的售后服務(wù)體系顯得愈發(fā)重要。甚至我們可以暢想，未來(lái)，新能源車(chē)主們能足不出戶(hù)通過(guò)線上診斷獲得高品質(zhì)售后。要實(shí)現(xiàn)這一長(zhǎng)期目標(biāo)，還需要很多的配套基礎(chǔ)設(shè)施。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷需要汽車(chē)零部件有通訊模塊，并對(duì)維修店管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造等大量工作。從政策驅(qū)動(dòng)走向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，新能源車(chē)比拼售后服務(wù)的時(shí)候到了。
我們希冀造車(chē)新勢(shì)力針對(duì)用戶(hù)充電、維修、保養(yǎng)需求，構(gòu)建包含“數(shù)字化診斷預(yù)警技術(shù)、便捷充換方案、無(wú)憂保養(yǎng)方案”的售后服務(wù)體系，用更精細(xì)化的服務(wù)體系，方能讓新能源車(chē)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
（文章來(lái)源：證券時(shí)報(bào)）
