本報(bào)綜合消息據(jù)福布斯報(bào)道，亞洲電池研發(fā)公司Saturnose計(jì)劃推出一種固態(tài)可充電鋁離子電池Ea I，使用鋁和鈮以及固態(tài)電解質(zhì)，陰極采用巖鹽結(jié)構(gòu)。這可能是世界上第一個(gè)商業(yè)級(jí)鋁離子固態(tài)電池，有望取代風(fēng)險(xiǎn)較大的鋰離子電池。Saturnose計(jì)劃在2022年對(duì)其實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
據(jù)悉，鋁離子電池的能量密度1500Wh/L，有望提供600Wh/kg能量(技術(shù)先進(jìn)的三元電池目前能超過200Wh/kg)。該公司表示，一組15kW的鋁離子固態(tài)電池重量為565kg，能為電動(dòng)汽車提供1200公里的續(xù)航(數(shù)倍于鋰電池)，且支持20000次循環(huán)充放電，在汽車上能獲得長(zhǎng)達(dá)15年的穩(wěn)定壽命。該款電池不僅不使用鎳和鈷，充電時(shí)間還短得驚人。
由于生產(chǎn)成本與消費(fèi)地域的變化，全球電解鋁產(chǎn)能在近10年中已形成了從北美及歐洲到中國(guó)的轉(zhuǎn)移，產(chǎn)量的年均復(fù)合增速達(dá)到了10.81%，遠(yuǎn)超全球平均水平。如能夠在動(dòng)力電池技術(shù)路線中實(shí)施鋁離子路線的應(yīng)用，將對(duì)鋁的基本面形成更強(qiáng)的支撐。
鋁離子電池的潛力已被反復(fù)確認(rèn)，但還沒有進(jìn)行商業(yè)測(cè)試。上述鋁離子是否真的能代替鋰離子電池，還需要等其上市后才能見分曉。
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（文章來源：青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)）
標(biāo)簽： 電池 離子 首款 投產(chǎn) 世界 商用 固態(tài) Saturnose 計(jì)劃 綜合
