道路是否順暢，既是反映城鄉(xiāng)有機融合“共同富?！钡募毠?jié)，也是丈量百姓心中幸福指數(shù)的標尺。
從“鄉(xiāng)村康莊工程”“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公交”，到“美麗公路”“四好農(nóng)村路”，杭州交通始終把改善和提升農(nóng)村交通出行環(huán)境，打通鄉(xiāng)村發(fā)展的“經(jīng)脈網(wǎng)絡”放在首位。今年2月，隨著“斷頭路”打通工程被列入2021年市政府十件民生實事，截至10月底，涉及公路部分需開工16個項目(79.9公里)和完工6個項目(13.5公里)均已提前完成。
打通的是斷頭路，方便的是人民群眾。近日，記者來到富陽，先后探訪了坑筱線、高樺線等“斷頭路”項目，看一看暢通的道路給村鎮(zhèn)發(fā)展與村民生活帶來的改變。
拓寬致富路助力農(nóng)村發(fā)展
坑筱線位于富陽區(qū)和余杭區(qū)的交界?？游鞔妩h委書記趙明燦是土生土長的村里人，“我外婆當年就是穿過這條小路，從余杭嫁過來的，過去就是走的人多了，踩出來的泥路，后來村里花錢澆了柏油，拓寬到四五米，能通車了。由于距離余杭很近，到臨安市區(qū)也只要20多分鐘，開車經(jīng)過的人很多，早晚高峰時甚至會擁堵，村里還要派人來疏通?！?/p>
隨著“二繞”的開通，一些大型貨車不再經(jīng)過坑筱線了，緩解了交通擁堵的情況，但是坑筱線的道路狀況始終是趙明燦和村里人的一個心病。直到今年4月，根據(jù)杭州交通打通公路“斷頭路”三年行動，坑筱線坑西村段迎來了提升改造，不僅將路面拓寬為7.5米的雙向車道，還重新鋪設了瀝青。
嶄新的坑筱線還為坑西村帶來了新的機遇。2019年，在這個不起眼的小村莊里，挖出了溫泉水，雖然如今還“養(yǎng)在深閨人未識”，知名度也不及湍口等溫泉小鎮(zhèn)，但已吸引了浙江永耀文化旅游發(fā)展公司，投資16.8億元開發(fā)建設西巖溫泉文化旅游度假區(qū)項目。
記者了解到，該溫泉文旅度假區(qū)項目將引進溫泉中心、歡樂溫泉水樂園、五星級度假酒店、國際馬術俱樂部、茶海探索基地、親子樂園、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)觀光園等亮點項目，將致力于打造國家4A級景區(qū)、省級美麗鄉(xiāng)村示范區(qū)，成為坑西村美麗經(jīng)濟的新爆點。
“坑筱線的提升為我們溫泉度假區(qū)提供了良好的建設基礎，現(xiàn)在不僅大型工程車進出方便了，施工界面也變大了。溫泉度假酒店有望在2024年完工并投入運營，今后坑筱線還能連通‘中環(huán)’，為我們帶來八方來客?！庇酪穆酶笨偛猛跽鳚M臉期待。
作為一個寶藏小村莊，坑西村不僅有溫泉，還有高山茶葉?！奥纷兒昧耍覀兇搴透舯诮痼么宓?000多畝茶園，銷路更暢通了。”趙明燦笑著說。在坑筱線及附近的高樺線、高泰線沿線，分布著不少高山茶園。過去，茶園周邊的道路又陡又窄，屬于“通而不暢”，對于天不亮就騎著摩托車前來采摘、趕在七八點前完成茶葉交易的茶農(nóng)來說，存在著不小的安全隱患。
“如今這3條路進行了‘斷頭路’提升改造，都拓寬為雙向二車道，茶農(nóng)們出行更有安全感了，前來收購茶葉的人也可開著小車進茶園了，帶來的便捷與實惠是實實在在看得見的！”趙明燦說。
暢通民生路滿足村民出行
坑西村的溫泉度假區(qū)建設和茶園種植正如火如荼，隔壁沈家塢村村民駱洪仁的“宏盛果園”也經(jīng)營得紅紅火火。
走進駱洪仁的果園，映入眼簾的是漫山遍野的獼猴桃樹林，在剛剛過去的這個豐收季，駱洪仁每天都要騎著三輪摩托，穿過高樺線，將滿滿一車斗的獼猴桃運到隔壁的閑林鎮(zhèn)集市上出售。作為一名殘疾人，小小的獼猴桃撐起了駱洪仁全家的生計，還供養(yǎng)出了碩士畢業(yè)的女兒，因此，駱洪仁格外珍惜。
“我經(jīng)營果園20多年，過去道路條件不好，坑坑洼洼，獼猴桃這種水果一顛簸就容易爛，所以我們就在車斗里墊上厚厚的海綿墊、泡沫板，實在是很麻煩。但從今年起，這些都用不著了，因為路修好了?！闭f起門前的高樺線，駱洪仁很是滿意。
和20多年前只能推獨輪車經(jīng)過的泥路相比，如今的高樺線是一條8米寬、雙車道的嶄新道路。根據(jù)杭州交通打通公路“斷頭路”三年行動，該路段采用三級公路標準，設計速度30千米/小時，足夠村民日常出行所需。
值得一提的是，高樺線在景觀設計上也超費心思，保留了原本種在老路中央、有幾十年歷史的老行道樹，當一輛輛城鄉(xiāng)公交穿行而過，當村民們載著新鮮水果和茶葉經(jīng)過，在這個風景秀美的小村莊里留下一道道靚麗的風景。
杭州市富陽區(qū)交通建設中心副主任王鈞安告訴記者：“打通‘斷頭公路’不光指打通被卡斷的路，也指在提升農(nóng)村和邊界地區(qū)的通達深度、在提升養(yǎng)護管理水平上發(fā)力，推動‘四好農(nóng)村路’提檔升級。”
在富陽區(qū)的“斷頭路”項目中，還有巧下線，聯(lián)通桐廬、富陽兩地的上港隧道，地處蕭山和富陽交界處的春永線，還有70年來首次擴建、從一車道變成兩車道的富陽徐樟線……過去村民口中的“卡脖子路”都一去不復返，政府年初立下的承諾也“如期兌現(xiàn)”“提前交貨”。
下一步，杭州交通將繼續(xù)大力推進打通公路“斷頭路”三年行動，持續(xù)改善和提升農(nóng)村交通出行環(huán)境，特別是方便山區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和群眾出行，為鄉(xiāng)村發(fā)展串起“經(jīng)脈網(wǎng)絡”，推動農(nóng)村公路全生命周期與優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、發(fā)展鄉(xiāng)村經(jīng)濟和服務改善民生相適應，讓交通成為共同富裕的開路先鋒，讓群眾的獲得感成色更足、幸福感更可持續(xù)、安全感更有保障。
（文章來源：杭州日報）
