新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報11月20日訊(記者汪承賢文/圖)20日，由中國海油氣電集團建設(shè)運營的我國首座沿海液化天然氣(LNG)船舶加注站在海南省澄邁縣馬村港碼頭正式投運。該加注站的投用填補了國內(nèi)沿海LNG船舶加注站的空白，為我國推廣海洋船舶應(yīng)用LNG起到示范引領(lǐng)作用。
中國海油能源經(jīng)濟研究院咨詢評估中心主任魏華介紹，用LNG作為船舶動力燃料，具有綠色低碳、燃料成本低、推進效率高、性能優(yōu)越等優(yōu)勢。用LNG作為船舶動力燃料，具有綠色低碳、燃料成本低、推進效率高、性能優(yōu)越等優(yōu)勢。據(jù)測算，相比燃油，船舶以LNG為動力，每年可減少排放硫氧化物、懸浮顆粒物100%，氮氧化物90%，同時降低燃料成本。
馬村LNG船舶加注站是撬裝模塊化加注站點，設(shè)計年加注規(guī)模2.5萬噸，具有投資小、建設(shè)周期短、占地面積小等特點。加注站最大加注能力為每小時54立方米，與加注柴油相當(dāng)。該站自今年3月15日開始試運行，已累計為“海洋石油550”和“海洋石油551”兩艘LNG動力守護船安全加注12船次。據(jù)悉，LNG動力守護船加注一次LNG可航行1800海里。隨著中國海油清潔能源船舶項目的實施，預(yù)計到今年年底將有6艘LNG動力守護船在南海投入使用。
（文章來源：南國都市報）
