11月19日記者從成都海關(guān)獲悉，日前，靠泊在宜賓港集裝箱碼頭4號泊位的“港盛1005”貨輪開始卸船作業(yè)，在海關(guān)監(jiān)管下，船上11個裝載著紙漿的40尺集裝箱直接吊裝至集卡車運(yùn)離碼頭，全程用時不到20分鐘；11月18日，瀘州港集裝箱碼頭，3個裝載汽車變速箱的集裝箱從貨輪卸裝至拖車后，駛離港口直接運(yùn)往企業(yè)，整個過程耗時3分鐘。這標(biāo)志著“船邊直提”業(yè)務(wù)正式在宜賓港、瀘州港啟動，四川水運(yùn)進(jìn)口貨物通關(guān)將進(jìn)一步提速。
“在‘船邊直提’模式下，對未被海關(guān)布控查驗的進(jìn)口集裝箱貨物可在報關(guān)單放行后直接提離碼頭，減少了進(jìn)口貨物在港區(qū)重復(fù)裝卸、運(yùn)輸和堆存等環(huán)節(jié)，節(jié)省了在港區(qū)的運(yùn)輸、裝卸成本，大幅縮短港區(qū)作業(yè)時間。”成都海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長施菁介紹到。
據(jù)了解，成都海關(guān)將聚焦群眾關(guān)心、企業(yè)關(guān)切，持續(xù)推動“我為群眾辦實事”實踐活動走深走實。按照海關(guān)總署關(guān)于穩(wěn)步推進(jìn)進(jìn)口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”試點工作要求，立足關(guān)區(qū)實際，深入調(diào)研了解企業(yè)實際需求，與貨代、港口及船公司協(xié)調(diào)明確內(nèi)河轉(zhuǎn)船、港口裝卸、車輛調(diào)度、閘口作業(yè)、報關(guān)等環(huán)節(jié)流程，采用“一事一議”的方式，在確保監(jiān)管到位的前提下，通過實施船邊監(jiān)管，推動宜賓港、瀘州港順利開展“船邊直提”業(yè)務(wù)。
“和以前相比，無需查驗集裝箱只用吊裝一次，卡車在船邊就能把貨拉走，時間成本、物流費(fèi)用節(jié)省不少，海關(guān)改革切切實實給企業(yè)解決了實際問題?！敝袊膺\(yùn)四川有限公司宜賓辦事處負(fù)責(zé)人張杰說到。
（文章來源：四川經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）
