11月18日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波在全球低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會上表示，中國鋼鐵行業(yè)碳達峰實施方案以及碳中和技術(shù)路線圖的制定工作已基本完成，近期將向社會公布，并全面開始實施。
早在2021年3月，中鋼協(xié)在官方微信上發(fā)文指出，《鋼鐵行業(yè)碳達峰及降碳行動方案》正在修訂，提出初步目標和五大路徑。行業(yè)碳達峰目標初步定為：2025年前，鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳排放達峰；到2030年，鋼鐵行業(yè)碳排放量較峰值降低30%，預計將實現(xiàn)碳減排量4.2億噸。實現(xiàn)目標有五大路徑，分別是推動綠色布局、節(jié)能及提升能效、優(yōu)化用能及流程結(jié)構(gòu)、構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈、應用突破性低碳技術(shù)。
嚴禁新增產(chǎn)能
中鋼協(xié)在文章中表示，在推動綠色布局方面，要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，嚴禁新增產(chǎn)能，加大綠色物流，推廣全生命周期綠色產(chǎn)品。特別是在產(chǎn)能方面，有關(guān)部門最近再次提醒，鋼鐵行業(yè)仍然存在產(chǎn)能過剩風險。節(jié)能及提升能效路徑包括推廣先進適用節(jié)能低碳技術(shù)、提高余熱余能自發(fā)電率、應用數(shù)字化智能化技術(shù)。優(yōu)化用能及流程結(jié)構(gòu)路徑包括原燃料結(jié)構(gòu)優(yōu)化、廢鋼資源回收利用、發(fā)展新能源及可再生能源。構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈路徑包括區(qū)域能源整合、固廢資源化利用和推動鋼化聯(lián)產(chǎn)。應用突破性低碳技術(shù)路徑包括應用氫冶煉技術(shù)等多個方面。
此前，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布倡議書，呼吁鋼鐵行業(yè)努力在“十四五”期間提前實現(xiàn)碳達峰：一是盡早實現(xiàn)粗鋼產(chǎn)量達峰，二是推動低碳冶金等變革性技術(shù)研發(fā)，三是有序發(fā)展電爐短流程工藝，四是提高高強度鋼材的應用。
近日，河北發(fā)布采暖季鋼鐵行業(yè)錯峰生產(chǎn)工作方案，重申錯峰生產(chǎn)目標，石家莊、唐山、邯鄲、邢臺、滄州、辛集市、承德，張家口、秦皇島等多個地區(qū)要求錯峰生產(chǎn)。
這是繼工信部、生態(tài)環(huán)境部于9月30日發(fā)布《兩部門關(guān)于開展京津冀及周邊地區(qū)2021-2022年采暖季鋼鐵行業(yè)錯峰生產(chǎn)的通知》后，河北再次對鋼鐵行業(yè)錯峰生產(chǎn)進行發(fā)文重申。
粗鋼產(chǎn)量連續(xù)下降
從粗鋼產(chǎn)量看，自7月以來，我國粗鋼產(chǎn)量連續(xù)4月保持同比下降。
國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，10月，全國粗鋼產(chǎn)量7158萬噸，同比下降23.3%，日均產(chǎn)量230.9萬噸，環(huán)比下降6.1%，為2018年以來的日產(chǎn)最低。1-10月，全國累計粗鋼產(chǎn)量8.77億噸，同比下降0.7%，壓減粗鋼產(chǎn)量工作取得積極成效。
進出口方面，1-10月，我國累計出口鋼材5752萬噸，同比增長29.5%；累計進口鋼材1184萬噸，同比下降30.3%。
鋼材價格方面，受原燃料價格下降等因素影響，近期鋼材價格大幅回落。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，11月12日，國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)為136.81點，較9月底下降13.2%，較去年同期上漲22.1%；螺紋鋼價格為4643元/噸，較9月底下降18.6%；熱軋卷板價格為5009元/噸，較9月底下降14.9%。鋼材價格已回落至今年3月初水平。
（文章來源：中國證券報）
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