海報(bào)新聞?dòng)浾哂诿餍虾?bào)道
據(jù)國家市場(chǎng)監(jiān)管總局最新消息，因存在安全隱患，2021年11月29日起，上汽大眾召回汽車18659輛；自2021年11月22日起，沃爾沃(上海)召回汽車7145輛。同時(shí)，因同樣存在安全隱患問題，大眾甲殼蟲召回30687輛，江淮瑞風(fēng)召回23919輛，進(jìn)口牧馬人召回778輛，梅賽德斯-奔馳(中國)s級(jí)召回12000余輛。
上汽大眾汽車有限公司召回部分2017-2020年款途昂530 V6汽車
自2021年11月29日起，召回2017年1月24日至2020年7月21日期間生產(chǎn)的部分2017-2020年款途昂530 V6汽車，共計(jì)18659輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)的車輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件匹配原因，車輛處在經(jīng)濟(jì)模式(ECO)下滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能產(chǎn)生波動(dòng)，極端情況下可能熄火，存在安全隱患。
解決方法：
上汽大眾汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛，升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件并安裝渦輪增壓器進(jìn)氣端穩(wěn)流閥，以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施：
該問題僅當(dāng)車輛處在經(jīng)濟(jì)模式(ECO)下滑行時(shí)可能發(fā)生，若車輛在極端情況下發(fā)生熄火現(xiàn)象，可立即通過手動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常。
本次召回活動(dòng)是在國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，上汽大眾汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。
上汽大眾汽車有限公司將通過掛號(hào)信、短信等方式通知相關(guān)車主，安排免費(fèi)召回維修事宜。
沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司擴(kuò)大召回部分進(jìn)口沃爾沃汽車
自2021年11月22日起召回以下進(jìn)口車輛，共計(jì)7145輛。
召回車輛范圍：
2003年6月2日至2008年11月26日生產(chǎn)的部分2004年款以及2009年款S60汽車，共計(jì)21輛；2003年3月20日至2006年2月24日生產(chǎn)的部分2004-2006年款S80汽車，共計(jì)7027輛；2000年8月29日至2002年10月28日生產(chǎn)的部分2001-2003年款XC70汽車，共計(jì)95輛；2002年3月4日至2005年11月14日生產(chǎn)的部分2002和2006年款V70汽車，共計(jì)2輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商原因，駕駛員側(cè)安全氣囊在使用壽命周期內(nèi)經(jīng)常處于高溫、高濕的環(huán)境中時(shí)，隨時(shí)間推移氣囊氣體發(fā)生器燃火藥可能會(huì)發(fā)生衰減。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞駕駛員側(cè)安全氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器的燃火藥可能因衰減導(dǎo)致過大的燃燒壓力，在某些情況下氣體發(fā)生器因承受過大的壓力導(dǎo)致破裂，極端情況下存在駕駛員被氣體發(fā)生器碎片擊中的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
解決方法：
沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的駕駛員側(cè)安全氣囊，以消除安全隱患。
本次召回活動(dòng)是2020年11月27號(hào)發(fā)布的《沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司召回部分進(jìn)口S60、S80汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回原因?yàn)椋ㄟ^進(jìn)一步產(chǎn)品調(diào)查，發(fā)現(xiàn)本次召回范圍內(nèi)的車輛存在相同的安全隱患。
沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司將以掛號(hào)信等形式通知相關(guān)車主。沃爾沃汽車授權(quán)經(jīng)銷商也將主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)用戶，安排召回維修事宜。
大眾汽車(中國)銷售有限公司召回部分進(jìn)口甲殼蟲系列汽車
自2022年3月5日起，召回2012年4月24日至2014年7月3日期間生產(chǎn)的部分2012-2014款進(jìn)口甲殼蟲系列汽車，共計(jì)30687輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)車輛駕駛員正面安全氣囊，裝配了高田公司生產(chǎn)的帶干燥劑型硝酸銨氣體發(fā)生器。在車輛使用較長(zhǎng)時(shí)間后，如果駕駛員正面安全氣囊在碰撞事故中被觸發(fā)展開，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。
解決方法：
大眾汽車(中國)銷售有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進(jìn)后的駕駛員正面安全氣囊，以消除安全隱患。
本次召回屬于2021年6月3日發(fā)布的《大眾汽車(中國)銷售有限公司召回部分進(jìn)口甲殼蟲系列汽車》召回活動(dòng)的變更，召回活動(dòng)開始時(shí)間變更為2022年3月5日。變更原因?yàn)橛捎诠?yīng)商處的生產(chǎn)及物流原因，召回活動(dòng)用零件未能按預(yù)定計(jì)劃運(yùn)達(dá)國內(nèi)，導(dǎo)致無法按原定日期2021年10月15日開始召回活動(dòng)。
大眾汽車(中國)銷售有限公司將以掛號(hào)信等方式，通知相關(guān)車主召回事宜。
安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司召回部分瑞風(fēng)S2 CVT汽車
自即日起，召回2015年5月21日至2018年9月27日生產(chǎn)的部分瑞風(fēng)S2 CVT汽車，共計(jì)23919輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)的車輛因自動(dòng)變速器(CVT)控制單元(TCU)的低端電壓閾值范圍設(shè)置不合理，極端情況下當(dāng)TCU接收的電壓超出閾值范圍后，可能導(dǎo)致車輛行駛中動(dòng)力中斷，存在安全隱患。
解決方法：
安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)TCU軟件，以消除安全隱患。
安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司將通過掛號(hào)信、電話等方式通知相關(guān)車主，安排免費(fèi)檢修事宜。
克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口吉普牧馬人汽車
自即日起，召回2020年1月25日至2020年3月18日生產(chǎn)的部分進(jìn)口吉普牧馬人汽車，共計(jì)778輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于供應(yīng)商生產(chǎn)過程中注塑模具中的高融化溫度和低包裝壓力的共同作用，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供油管連接器可能開裂?？赡軐?dǎo)致汽油泄漏到發(fā)動(dòng)機(jī)艙并引起車輛起火，會(huì)增加司乘人員以及車外人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)及導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失，存在安全隱患。
解決方法：
克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將為受影響車輛檢查供油管路標(biāo)簽上的日期代碼，如果日期在召回范圍內(nèi)則免費(fèi)更換燃油供油管總成，以消除安全隱患。
克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將通過掛號(hào)信等方式，通知有關(guān)用戶此次召回事宜。
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口S級(jí)汽車
自即日起召回以下部分進(jìn)口S級(jí)汽車。
(一)召回生產(chǎn)日期在2021年6月9日至2021年7月6日期間的部分車輛，共計(jì)755輛。
(二)召回生產(chǎn)日期在2020年10月7日至2021年2月11日期間的部分車輛，共計(jì)118輛。
(三)召回生產(chǎn)日期在2020年8月3日至2021年3月15日期間的部分車輛，共計(jì)11124輛。
召回原因：
本次召回范圍(一)內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差，導(dǎo)致燃油箱內(nèi)的抽吸引射泵可能未安裝噴嘴，或者噴嘴可能未按照要求進(jìn)行固定。如果噴嘴未按照要求固定在泵內(nèi)，其可能會(huì)在抽吸引射泵內(nèi)分離，無法提供燃油油位降低、節(jié)氣門全開等情況下車輛所需的燃油壓力，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在沒有警告的情況下熄火，存在安全隱患。
本次召回范圍(二)內(nèi)的部分車輛由于生產(chǎn)過程偏差，車輛乘員側(cè)腳坑附近的預(yù)熔保險(xiǎn)絲盒線束固定螺栓擰緊扭矩可能低于規(guī)定的扭矩值。該線束螺栓連接處的電阻可能會(huì)增加，結(jié)合可能通過此連接的大電流，會(huì)導(dǎo)致該區(qū)域的溫度升高，不能排除起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
本次召回范圍(三)內(nèi)的車輛安全氣囊控制單元模塊的軟件不滿足要求。在車輛點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時(shí)，安全氣囊控制單元可能會(huì)永久停用前排乘客座椅占用識(shí)別控制單元，造成前排乘客安全氣囊會(huì)因此停用，這會(huì)增加車輛發(fā)生碰撞時(shí)前排乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
解決方法：
對(duì)于召回范圍(一)內(nèi)的車輛，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳服務(wù)合作伙伴，使用診斷設(shè)備檢查受影響車輛上的抽吸引射泵。如果發(fā)現(xiàn)不合格則免費(fèi)更換包括抽吸引射泵在內(nèi)的燃油箱總成，以消除安全隱患。
對(duì)于召回范圍(二)內(nèi)的車輛，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，檢查受影響車輛上的預(yù)熔保險(xiǎn)絲盒線束螺栓連接。如果螺栓未擰緊，則按照規(guī)定的扭矩重新擰緊；如果存在零部件損壞，則免費(fèi)更換損壞的零部件，以消除安全隱患。
對(duì)于召回范圍(三)內(nèi)的車輛，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛升級(jí)安全氣囊控制單元軟件，以消除安全隱患。
梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心將通過掛號(hào)信、短信等方式，通知有關(guān)用戶此次召回事宜。
（文章來源：大眾網(wǎng)）
