全球汽車(chē)制造商正在為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型持續(xù)加大投資力度。近日一份研究表明，隨著越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)相繼出臺(tái)關(guān)于減少生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的法規(guī)，全球車(chē)企計(jì)劃2030年前在電動(dòng)汽車(chē)和電池上的投資總額超過(guò)5000億美元。
瑞典和新加坡等國(guó)均已表示，2030年前將禁止銷(xiāo)售新的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)；美國(guó)總統(tǒng)拜登要求到2030年，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量能占汽車(chē)總銷(xiāo)量的50%。
電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者特斯拉計(jì)劃在德國(guó)和美國(guó)德克薩斯州斥資數(shù)十億美元建造新的特斯拉超級(jí)工廠以提高產(chǎn)能；德國(guó)大眾集團(tuán)承諾2030年前在電動(dòng)汽車(chē)和電池的開(kāi)發(fā)上投入至少1100億美元，占汽車(chē)行業(yè)電氣化總投資承諾的20%以上；而通用汽車(chē)和福特預(yù)計(jì)在2025年前投資近600億美元。
但該行業(yè)一些高管和分析師指出，如果沒(méi)有規(guī)模更大的充電基礎(chǔ)設(shè)施與電網(wǎng)支出，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)需求的增長(zhǎng)速度可能跟不上電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量的增速。
電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)行中！全球車(chē)企10年內(nèi)將投入超5000億美元。
（文章來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)）
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