“西海岸的港口無論一天12小時(shí)還是24小時(shí)開工，你都找不到工人。你沒法找到足夠的人手，沒法找來卡車，沒法把商品送出去?！眹?guó)際玩具巨頭MGA Entertainment的CEO艾薩克·伊里安日前無奈地表示。
港口集裝箱積壓、貨運(yùn)司機(jī)缺口創(chuàng)新高、超市的貨架上空空如也，今年的圣誕季，恐怕歐美許多國(guó)家的零售商都得不到圣誕老人的“眷顧”了。
美國(guó)零售業(yè)重金招工
眼下，美國(guó)正面臨勞動(dòng)力嚴(yán)重短缺的問題。面對(duì)即將來臨的假日消費(fèi)季，美國(guó)各大零售巨頭紛紛開始大力招攬季節(jié)性工人，并開出了誘人的條件。
科爾百貨表示，每名被錄用的員工能獲得400美元(約合2500元人民幣)的簽約獎(jiǎng)金；梅西百貨近日也宣布，將向其招聘的員工發(fā)放最高500美元(約合3200元人民幣)的簽約獎(jiǎng)金；算上一系列福利，到今年年底，零售巨頭克羅格的員工平均時(shí)薪將達(dá)到21美元，較3月的15.5美元上浮了35%；曼哈頓的一家星巴克門店為10月內(nèi)加盟的店員提供200美元的簽約費(fèi)；全美最大零售藥房CVS健康也已經(jīng)放棄求職者需要有高中學(xué)歷的要求。亞馬遜則表示，將招聘15萬名季節(jié)性員工以應(yīng)對(duì)激增的需求，這一數(shù)字較去年大幅上升。亞馬遜表示，新招聘的員工的平均起薪為每小時(shí)18美元(約合115元人民幣)。公司還將在一些地區(qū)提供3000美元(約合19000元人民幣)的簽約獎(jiǎng)金，并為一些輪班的工人額外提供每小時(shí)3美元的獎(jiǎng)金。包括沃爾瑪和塔吉特在內(nèi)的其他美國(guó)零售商也紛紛向季節(jié)性員工拋出誘人的招聘條件。
美國(guó)勞工部的一項(xiàng)報(bào)告顯示，新冠肺炎疫情造成勞動(dòng)力短缺，許多零售商和物流公司都在以提高工資、擴(kuò)大福利等方式吸引人們應(yīng)聘。根據(jù)美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局的最新數(shù)據(jù)，今年7月，美國(guó)零售業(yè)有87.9萬個(gè)職位空缺，運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)有22.2萬個(gè)職位空缺。盡管空余崗位數(shù)量眾多，但招聘速度明顯放緩。
高級(jí)分析師帕特里克·唐納利認(rèn)為，由于庫(kù)存水平低、供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢，這個(gè)圣誕購(gòu)物旺季無貨可上的貨架可能會(huì)比過去幾十年都要多。據(jù)澳大利亞新聞網(wǎng)報(bào)道，隨著情況的惡化，美國(guó)零售商們已經(jīng)試圖出“奇招”讓貨架看起來是滿的。一段推特?zé)醾鞯囊曨l顯示，為了“填滿”貨架，一家商店的幾排貨架上擺滿了同款戶外折疊椅。而更多的零售商則用印刷的商品圖蓋住空蕩蕩的貨架。
11月26日是美國(guó)最大的購(gòu)物節(jié)——“黑色星期五”，咨詢公司Strategic Resource Group預(yù)測(cè)，到時(shí)仍約有20%-25%滯留在運(yùn)輸船上的商品無法上架。
零售巨頭們著急，消費(fèi)者們也著急，社交媒體上因此充斥著超市和百貨公司貨架空空的照片。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，物流嚴(yán)重滯后，直接導(dǎo)致全美多種物資嚴(yán)重短缺。一項(xiàng)針對(duì)全美食品雜貨店的調(diào)查顯示，16%的飲料、14%的休閑零食以及13%的冷凍商品已經(jīng)脫銷。美國(guó)兩大快遞公司聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹以及沃爾瑪?shù)攘闶凵虒⑴浜涎娱L(zhǎng)運(yùn)輸工時(shí)，助力提高全美貨運(yùn)速度。
咨詢公司埃森哲最新的調(diào)查顯示，34%的美國(guó)消費(fèi)者擔(dān)憂假期期間無法買到自己想要的商品，同時(shí)有34%的消費(fèi)者計(jì)劃今年提前進(jìn)行圣誕節(jié)采購(gòu)，以確保商品能在圣誕節(jié)前到貨。去年，美國(guó)有超過100萬個(gè)圣誕節(jié)訂單沒能在節(jié)前到貨。專家警告，產(chǎn)品短缺現(xiàn)象可能將持續(xù)到2022年下半年。
美國(guó)商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)報(bào)道稱，從家居用品、電子產(chǎn)品到汽車、食品和原材料，供應(yīng)鏈瓶頸已經(jīng)導(dǎo)致美國(guó)幾乎所有的日常用品都出現(xiàn)“創(chuàng)紀(jì)錄的短缺”。
美國(guó)全國(guó)零售商聯(lián)合會(huì)供應(yīng)鏈政策副總裁喬納森·戈?duì)柕卤硎?，“幾個(gè)月來，我們一直在告誡消費(fèi)者需要調(diào)整他們對(duì)假期購(gòu)物季的預(yù)期。現(xiàn)實(shí)是整個(gè)供應(yīng)鏈都已被拉伸到極限”“雜貨店空蕩蕩的貨架和時(shí)斷時(shí)續(xù)的庫(kù)存，這些都已成為零售商們持續(xù)面對(duì)的日常問題，而店主們也不再指望這樣的狀況會(huì)在假期旺季前消失?！?/p>
英國(guó)超市商品短缺
不僅僅是美國(guó)，英國(guó)超市也陷入商品短缺的窘境。據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》《每日郵報(bào)》等媒體報(bào)道，由于采摘、運(yùn)輸和包裝等環(huán)節(jié)人力短缺，英國(guó)多家大型連鎖超市出現(xiàn)供貨不足問題，只能擺上印有蔬菜水果等食物照片的紙板、紙盒做的三明治盒子、印有商品輪廓的紙板遮擋住空蕩蕩的貨架。
英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)署(ONS)的調(diào)查顯示，在截至10月3日的兩周內(nèi)，英格蘭、威爾士和蘇格蘭地區(qū)有多達(dá)900萬人因超市缺貨而無法購(gòu)買到生活必需食品。ONS調(diào)查指出，17%的成年人在這兩周內(nèi)無法購(gòu)買到部分必需食品，其中以東北和中部地區(qū)的情況最為嚴(yán)重，約21%成年人未能購(gòu)買必需食品。非食品類的必需品同樣缺貨，近23%受訪者表示未能購(gòu)買到。此外，61%消費(fèi)者認(rèn)為貨品供應(yīng)異常，包括貨品種類減少以及部分貨品售罄后超市無法及時(shí)補(bǔ)貨等。
英國(guó)零售商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Helen Dickinson說：“零售商們?cè)陂_始為至關(guān)重要的圣誕節(jié)做準(zhǔn)備的時(shí)候，會(huì)擔(dān)心銷售的下滑”“燃料短缺、潮濕的天氣和消費(fèi)者信心低迷，都導(dǎo)致10月份消費(fèi)者需求下降，家居用品、家具和書籍受到的沖擊尤其嚴(yán)重?！?/p>
受新冠肺炎疫情、脫歐和能源價(jià)格上漲等因素影響，英國(guó)目前正面臨人力與物資的雙重短缺局面，為英國(guó)人的生活帶來了很多不便。有分析預(yù)計(jì)，本輪供應(yīng)鏈危機(jī)可能會(huì)延續(xù)到2023年，并推高英國(guó)通脹水平。英國(guó)政府此前宣布委任大型連鎖超市樂購(gòu)前行政總裁劉易斯為供應(yīng)鏈顧問，負(fù)責(zé)就迅速改善英國(guó)貨品供應(yīng)鏈問題，以及如何作出長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)，向首相約翰遜提出建議。
英國(guó)脫歐后，外籍勞工紛紛選擇離開英國(guó)市場(chǎng)。英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的調(diào)查顯示，在截至今年3月的一年中，在英國(guó)從業(yè)的歐盟貨運(yùn)司機(jī)減少了1.6萬人，而眼下英國(guó)貨運(yùn)司機(jī)缺口約10萬人。英國(guó)政府目前頒發(fā)的三個(gè)月臨時(shí)簽證的期限太短，不能激起歐盟國(guó)家司機(jī)重返英國(guó)的意愿。此外，貨運(yùn)司機(jī)培訓(xùn)資格證發(fā)放的延遲以及變相雇傭征稅的IR35制度(非工資工作規(guī)則)，提高了來自歐洲其他國(guó)家司機(jī)在英國(guó)工作和被雇傭的成本。
另一方面，新冠肺炎疫情也導(dǎo)致英國(guó)貨運(yùn)司機(jī)的駕照考試被推遲或取消，僅去年一年就有4萬人受到影響。雖然目前考試已經(jīng)恢復(fù)，但即便這些司機(jī)通過考試，按照英國(guó)的相關(guān)規(guī)定，他們?nèi)孕杞?jīng)過最少半年的培訓(xùn)期，同時(shí)培訓(xùn)費(fèi)高達(dá)4000-7000英鎊(約合3.5萬-6萬元人民幣)，這也讓很多司機(jī)望而卻步。
近年來，英國(guó)本土的司機(jī)一直呈下降趨勢(shì)。根據(jù)英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，自2017年以來，英國(guó)本土貨運(yùn)司機(jī)人數(shù)減少約4.4萬，而在近一年減少的人數(shù)則超過2萬人。另外，老齡化嚴(yán)重也是目前貨運(yùn)司機(jī)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。專家認(rèn)為，這些因素疊加導(dǎo)致的英國(guó)用工荒以及供應(yīng)鏈危機(jī)短期內(nèi)難以解決。
品牌商改變銷售策略
由供應(yīng)鏈緊張引發(fā)的連鎖反應(yīng)還波及到了廣告行業(yè)。根據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)的報(bào)道，在貨物供不應(yīng)求的情況下，一些商家在營(yíng)銷支出方面變得更加謹(jǐn)慎，這也使一些在線廣告平臺(tái)受到?jīng)_擊。
富國(guó)銀行的分析師史蒂夫·卡霍爾說，每年第四季度美國(guó)都會(huì)迎來一年一度的假期購(gòu)物季，這通常是廣告投放特別重要的時(shí)期，因?yàn)榱闶凵毯凸?yīng)商會(huì)在圣誕節(jié)前通過廣告推銷產(chǎn)品以減少庫(kù)存。但是今年因?yàn)楣?yīng)鏈的原因，導(dǎo)致貨架上只有少量商品，廣告投放的需求大大減少了。在供應(yīng)鏈緊張的情況下，品牌商們的營(yíng)銷策略也出現(xiàn)了變化。
社交媒體集團(tuán)Snap作為美國(guó)數(shù)字廣告的風(fēng)向標(biāo)，其首席商務(wù)官杰雷米·戈?duì)柭谧钚碌娜径蓉?cái)報(bào)中表示，全球供應(yīng)鏈危機(jī)引發(fā)供需變化，商家正在減少投放廣告的支出。當(dāng)前商品市場(chǎng)嚴(yán)重短缺，需求又因?yàn)榧倨谫?gòu)物季而激增，商家的貨物根本就不夠賣，所以完全不用打廣告。
杰雷米·戈?duì)柭硎?，供?yīng)鏈瓶頸意味著在相當(dāng)廣泛的地區(qū)，不同行業(yè)的廣告主們都會(huì)放緩他們的營(yíng)銷支出，因?yàn)樗麄円呀?jīng)不再需要進(jìn)一步推動(dòng)增量需求，尤其是在很多行業(yè)都面臨零部件和原材料緊缺的情況下。就像一位玩具行業(yè)出版物的高級(jí)編輯說的那樣：如果你沒法確保玩具會(huì)出現(xiàn)在貨架上，就不要為它打廣告。
在公布三季度最新業(yè)績(jī)報(bào)告后，Snap股價(jià)在盤后一度暴跌30%，Meta(臉書)、谷歌等相關(guān)公司股價(jià)也隨之走低。美國(guó)Satori基金創(chuàng)始人丹·尼爾斯說，之前已經(jīng)有一系列的利空消息傳出，但接下來會(huì)更令人擔(dān)心，因?yàn)椴粫?huì)只是Snap一家公司受到影響。
亞馬遜首席執(zhí)行官貝索斯表示，由于勞動(dòng)力短缺、員工成本上升、全球供應(yīng)鏈限制，公司正面臨“承擔(dān)數(shù)十億美元額外成本”的挑戰(zhàn)。不過，一些分析人士表示，供應(yīng)鏈對(duì)營(yíng)銷支出造成的影響可能更多地體現(xiàn)在直接作用于銷售“效果廣告”方面，而對(duì)幫助樹立企業(yè)形象的“品牌影響”要小一些。
（文章來源：中國(guó)商報(bào)）
