11月3日，國新辦召開新聞發(fā)布會。交通運輸部運輸服務司司長、新聞發(fā)言人蔡團結表示，據(jù)不完全統(tǒng)計，現(xiàn)在有七成的貨車司機使用貨運平臺APP來實現(xiàn)找貨相關的服務。貨運平臺在促進物流資源的集約整合、帶動物流降本增效的同時，也存在貨運平臺利用資源優(yōu)勢，誘導駕駛員壓價競爭等問題，嚴重損害了廣大貨車司機的合法權益，也嚴重擾亂了行業(yè)的公平競爭市場秩序。
蔡團結稱，交通運輸部高度重視此類事件，會同相關部門以交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議的名義約談典型的貨運平臺企業(yè)，要求其不得誘導貨主不合理壓價，不得誘導司機低價競爭、超時勞動。
下一步，交通運輸部將堅持監(jiān)管規(guī)范和促進發(fā)展并重，更好地統(tǒng)籌發(fā)展和安全，明確規(guī)則、劃清底線、加強監(jiān)管、規(guī)范秩序，促進互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺健康、規(guī)范、有序發(fā)展。
蔡團結介紹，對此交通運輸部將制定完善互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺管理的有關規(guī)章制度、標準規(guī)范，推進信息交易撮合平臺備案管理制度，督促平臺企業(yè)合理確定、調(diào)整平臺的各項經(jīng)營規(guī)則。平臺企業(yè)不能隨意調(diào)整經(jīng)營規(guī)則，必須要提前向社會公布，給駕駛員足夠的決策和選擇時間。
完善多部門的協(xié)同監(jiān)管制度體系，強化事前事中事后管理，依法查處平臺損害貨車司機合法權益的違法行為。
同時，指導各地加強對互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺企業(yè)的監(jiān)督，壓實平臺企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任，包括行業(yè)穩(wěn)定的主體責任，健全完善平臺的管理制度，確保行業(yè)安全穩(wěn)定有序的運行。
（文章來源：大眾網(wǎng)）
