什么是特高壓呢?其實就說字面上所表達的意思，就是特別高的電壓。特高壓相比高壓之下有哪些不一樣的地方呢?有哪些更有優(yōu)勢的地方，我們現(xiàn)在就重點討論交流一下特高壓的至于高壓的相信好多朋友都有一定的了解。
就所有的電廠把電制造出來之后，他們都會做同樣的一件事情就是先提升到很高的電壓，比如220kV、500kV，然后才會往外輸送，500kV這個數(shù)聽起來就已經(jīng)很些人了，會覺得它非常的高，因為數(shù)字非常的膨大，但依然還沒有達到特高壓的標準，還得再往上提才可以。如果是交流特高壓，要達到1000kV才能算的上達到特高壓的標準;直流特高壓，相對來說不用那么高達到±800kV就可以了。
高壓輸電的好處其實很簡單，就是大幅度的減少損耗
一般在理想情況下，一個大型企業(yè)如果需要10000度電，發(fā)電站也就發(fā)出10000度電就夠了。但是事實上并不是我們理想中那樣的，電它還會在傳輸過程中會有損失，可能需要發(fā)電站發(fā)11000度電，那時候的企業(yè)才有可能收到10000度，1000度電就是在傳輸?shù)臅r候損耗掉的。一般損耗主要分兩大類：那么第一類是發(fā)熱。在它發(fā)熱的時候會流失一部分。還有另外一類就是是電暈產(chǎn)生的損耗。還有另外一個那就是電暈。把電壓提高之后再進行輸送，電阻類的損耗會大幅下降，電暈類損耗也會有所下降。一個大幅下降，另一個損耗也有所下降，合起來的效果會是如何呢?損耗還是大幅下降的。其實重點的損耗還是電阻類的，電暈損耗是微乎其微的大概也就是只占總損耗的1/10都不到。如果工廠需要10000度電，我們通過升為特高壓之后再傳輸，那時候發(fā)電站只發(fā)10500度就夠了。這就節(jié)約了能源。
別看沒有多少，如果量大了，那它的價值也是不可估量的，至于為什么提高電壓，電阻上的發(fā)熱會大幅下降，我們就先不說了。按照理論上說的話，電壓提高一倍，電阻產(chǎn)生的所有的損耗大概是下降75%。不過，提高電壓也是要付出相對應的東西的，他們都會有一個平衡點，也就是什么東西它都會有一個最佳點。為了減低損耗，我們是可以通過提高來走，但是什么都是都是雙面性的，就好比一樣東西它有得也有失，他也不可能單方面的提升的，在此同時，那些元器件你也得買特別耐高壓的才可以，架設電線時還要建150多噸重、70多米高的鐵塔，絕緣也得做的特別到位。這些都是非常燒錢的，都是要靠錢燒出來的。所以，到底選擇多高的電壓，就存在一個成本的問題。電壓肯定是往高的提好，電壓高了損耗也就小，但是我們也要衡量成本的問題，到時是那個電壓需要的成本是最低的，而且又能解決所有的用電問題的。迄今為止，世界上很少出現(xiàn)550kV的電壓還覺得低，大幅度提升的情況是極少了的，在前年之前都是如此的。
但是，特高壓直流電現(xiàn)在還是在不斷的建筑當中。那為什么還會是國家新基建的七個領域之一。這又是為什么呢?
其實它的出現(xiàn)主要4個方面
第一點:中國東西部能源分布非常不平衡第二點：PM2.5空氣污染第三點：新能源汽車與5G的發(fā)展第四點：投資、消費和出口
那我們就來了解一下眼下的這種，新能源汽車與5G的發(fā)展特高壓的另外兩波推力是我們現(xiàn)在大家都在關注的新能源電動汽車和5G的普及，這兩樣都是特別耗電的東西。
就第一點就好比我們目前所見的特使拉的充電樁，一臺車充滿電可以走300到500公里，他們充電只需要短短的幾個小時就可以完成一次充電，像這種這么大容量的電車，你用小的電力進行充電它能快嗎?能供應上那么大的需求量嗎?答案肯定是不可以的，再加上現(xiàn)在純電新能源的還沒有全面展開，按照國家和環(huán)境的需求量的話，在2025年實行全面化新能源化，到了那時候的需求量那更是一個膨大的數(shù)據(jù)。
第二點：就是我們現(xiàn)在所用的5G，我們使用的5G，它肯定也得有發(fā)的服務器吧。就我們生活的5G基站，這也是用電大戶啊，以前4G的時候基站就已經(jīng)是個非常膨大的數(shù)了，到了現(xiàn)在如果全面化去建設的話5G要用到的基地大概是4G的2倍左右，這也是憑空又要多出一大堆的用電裝置啊。
隨著用電量設備增加，用電量的越來越膨大，從而使得特高壓要加快建設，如果是單單靠以前的電壓是遠遠不夠的，而且線路越長發(fā)熱消耗也會越大，如果電壓高了也可以大幅度的降低白白的消耗。
標簽： 降低損耗
